在新办公楼上了8天班,确定了上下班的交通工具和路线
我在家远程工作了两周,于6月12日回的公司。
部门其他同事是5月26日搬过去的。我们部门坐的位置离阳台比较近,平时上班的时候开着空调、阳台的门和窗也开着通风,所以我去的时候甲醛味道不怎么明显了。但是同层楼另外一边,因为窗户只能开一点点,甲醛味道还挺重的。
工厂离我家是20公里左右,去工厂的路没有很多红绿灯,有大半的路是没有行人的,比较好走,不堵车的情况下一般30-35分钟就可以到。
新办公楼离我家13公里,但是路非常不好走。哪条路都是人多车多,有天早上走的那条路数了下有25个红绿灯。好多灯的红灯有100秒以上,运气好的时候,一路绿灯,30分钟能到;运气不好的时候一路红灯,最长的一次走了70分钟(迟到了20分钟)。我们现在考勤抓的很严,堵在路上的话,我很焦虑。
上周5天上下班是老公接送。上周属于熟悉情况:不但熟悉路况,我也熟悉新办公楼附近的公共交通情况。我们把能走的路都走了一遍,甚至绕道高速走了两次(多走10公里,高速费5.5元),即使绕道高速也需要40分钟左右,且不能保证时间。有一天早上下暴雨,下了高速后,高速到公司那段路就很堵,我又迟到了5分钟。住新办公楼附近的同事,他们骑电动车,说最堵的时候,电动车都差点过不了。
开了一周这么堵的路,我家车子的油耗就从百公里9.5L(前段时间高速走的比较多)增加到11.5L了。因为上下班路况这么糟糕;公司的网络还没完全调试好,导致ERP既慢且随时掉线;加上伤口的水肿还没完全好和中午只能把椅子放倒休息一下,上周我是分分钟处于暴走的边缘。
现状就是如此,抱怨解决不了任何问题,只能积极想办法去解决。
这周我们就确定了上下班的交通工具和路线,也是性价比最高的方式。我们早上是8:30上班。老公早上7:20出门去停车场开车,我7:25出门去小区门口坐车,7:30前车子要开动,这样可以避免人最多的那段路上下学的高峰期,到公司的时间在8:05-8:10分之间。下班我就坐园区到地铁站的巴士,我们是6:00下班,园区巴士是6:20开,园区到地铁站5公里左右,这个点是下班高峰期,需要时间30-40分钟(老公接我也是只能走这条路)。我坐一站地铁、老公骑电动车到地铁站出口来接我,从地铁站骑电动车到我家3-5分钟。
老公开车接我的话,差不多19:20-19:30才能到家,要20点才能吃上晚饭。我自己坐巴士的话,一般在19:05-19:15可以到家,回到家后,我洗手、换衣服什么的,老公迅速炒两个菜,我们19:30前可以吃上晚饭。
我们家孩子已经上大学不用管,这么一天折腾下来,我都觉得好累,那些既要上班、又要管孩子的同事就更辛苦了。部门有两个女同事家在新办公楼附近:一个骑电动车10分钟左右、一个骑电动车15分钟左右,她们俩家里都有上小学的孩子(中午和下午托管),说每天都和打战一样紧张。其中一个同事上周早上骑着电动车的时候还被小车撞了,小车全责,万幸的是人只是皮外伤,没有什么事,但同事说吓死了。
这个社会,大部份普通人哪个年纪都过的不容易:上到七八十岁的老人,下到上幼儿园的小朋友,而上有老下有小的中年人就更不用说了。
幸福!
都不容易
太幸福了啊
两公里多可以步行
我们下午5点到7点这个时间段都很堵的
特别是早上堵在路上的时候很焦虑
步行,骑单车,开车都行,我一般很少开车回来,最近酝酿着买个小电驴
我和同事都买这种折叠床在办公室睡,比椅子打倒睡舒服多了
果然长通勤很耗人