又一个智能驾驶的事故新闻上热搜了。

最近，在宁波某高架桥路段，一辆抛锚的故障车停在最左侧车道，车主疑似正在后备箱处理着什么，然后一辆小鹏 P7 快速驶来，在没有减速的情况下径直装上故障车，站在车尾的人直接被抛向空中然后重重落下。据流出聊天记录显示，车主当时开着LCC辅助驾驶(版本2.5)，系统未识别出前方故障车与人，车主同时表示自己“分神”了。

上次出的比较大的新闻，好像是林志颖的特斯拉自燃，林志颖差点烧死在车里，当时好像也是自动驾驶状态。

被好心人救出来了，但是毁容了。万幸车上的儿子没受伤。

上次是伤害了车主，这次出事的是别的车。

就充分说明一个问题，自动驾驶技术截止目前根本不成熟，说个我的观点，感觉自动驾驶技术在很长很长的一段时间里，就是一个伪命题。

因为道理很简单，自动驾驶之所以成立，就是因为在大家都合规合法开车的前提下，汽车可以自动识别各种路况并进行有效判断。

这个“大家都合规合法开车”的前提就是一个很不靠谱的条件——你能保证自己合规合法，你能保证其他车主合规合法吗？如果不能，那么那些车主对于违章开车的创造力是无穷无尽的。

然后就是自动识别各种路况，我想到的是很多智能电梯会把柯基识别为电动车垫这种迷之操作。

当然汽车的识别可能更高科技，那么还是那一句，路况的可能性也几乎是无穷的。

有效判断先不说。光以上两点，$智能汽车都是通过算法训练增加准确性的。但是问题是，这种算法一旦出错，就是人命的代价。

你会不会冒生命危险开启自动驾驶，用你每一次的数据去“喂”算法，反正我不会。

其实出事的车主也不会，两次出事的都是高架这种容易驾驶的场景，说明复杂场景，老司机也不敢交给自动驾驶功能呀。

心同此心，理同此理。大家都不愿意冒险。

那算法还怎么进化和自我学习？没有进化，如何进步？没有进步就宛如智障了。

自动驾驶什么的，无论靠谱与否，一旦出事，就是大事。

所以大家还是自己开吧，还有就是高架上看到这些车，都离远一点。

今日

据小鹏汽车相关负责人表示，被撞故障车车主不幸身亡。