最近，「顶流」基金经理陆彬发声了。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

陆彬是2020年股基的冠军基金经理，在当年：‍‍‍

他凭借134.41%的年度收益率登顶股基收益率冠军，制胜的核心是他在2019年四季度提前布局了新能源。

所以，他对新能源的理解程度还是非常敏锐的。

在最近，陆彬表示：‍‍‍‍

「新能源行业在经历了过去一段时间的震荡下调后，很多龙头白马公司已经显露出未来三年一倍以上的隐含回报，目前已经具备较高投资价值。

同时资金负反馈有望接近尾声，是未来一个季度最看好的方向之一。」‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

复盘新能源板块的走势，发现自去年7、8月份新能源见顶后，就一直呈现出跌跌不休的态势。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

而最近一次的小反弹来自去年12月到今年1月底，在这段时间中板块反弹幅度达到12%，后又继续开始下跌。

现在来看，当前的新能源板块又快回到了去年12月份的位置。

其实，新能源板块的回调主要有两个原因：‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

一是，新能源行业经过过去三到五年的发展，基本上已经进入中期阶段。

整个行业的贝塔机会与过去三至五年相比已经没有那么明显了。

二是，自从市场进入2023年后，出现了新的投资主线，原先在新能源行业的资金就会有出逃的现象。

但对于新能源这种有政策支撑、有发展空间，且有大量资金参与的品种刘来说，毋庸置疑还是市场的主线品种，肯定不会突然死去。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

但板块内部会出现分化，全部「吃肉喝汤」的场面渐行渐远了，我们后续参与的是一定要关注结构性机会。

而陆彬给大家画出的新能源重点主要在：风电、储能、电动车，将成为他重点关注的方向。

除此以外，虽然陆彬成名于新能源，但他也励志要成为一个「六边形战士」，所以对其他板块也有关注：

比如，对于今年来说，他认为除了新能源值得继续关注外，这三个方向也会成为投资重点：‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

1，计算机——

除了来自信创以及自主可控的机会，计算机行业有望迎来整体经营周期的拐点。

当前的计算机行业估值仍处于历史低位，所以有可能会迎来一次行业性的经营需求拐点、成本和估值的三连击。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

2，证券——

估值正处于历史低位。‍‍‍‍‍‍

3，出行链——

受益于防疫政策的优化，相关需求有望快速回升。

叠加过去几年供给收缩，航空板块未来1-2年隐含回报旅相对较高。

同时，还有望受益于油价回落和汇率波动，整个板块在2023年有望呈现出较大的业绩弹性。