为期5天的牛市还在继续。

只是对于市场来说，到底是几家欢喜几家愁。

不同于证券板块一个月大涨20%的“过年气氛”，以下这4只ETF又在最近创下今年以来新低了。

01 新能源车‍‍‍‍

新能源车在今年1月初开启反弹模式，同时在2月份见顶，一个月累计涨幅在13%左右。

但2月见顶后，就直线走低，6个月的时间下跌幅度接近20%。

2月-3月先是单边下跌行情，3月-4月开启震荡走势，在4月下旬跌破平台期，现在一直在低位震荡。并在4月底、6月初、7月底多次创出新低。

时间拉长，从22年7月份到现在，13个月的时间，新能源车从高点下跌37%。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

‍‍‍现在已经达到近上一轮新能源车底部：2022年4月27日创下的低点。‍‍‍‍‍‍‍‍‍

从估值上看，CS新能源车PE为19.47倍，处于历史百分位6.92%的水平，接近2019年行情启动之初的位置。

相关基金：新能源车龙头ETF（159637）

02 医药

现在的医药板块，已经把上一波（2022/12-2023/01）的反弹涨幅全部跌完了。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

在去年12月份底，医药板块突然大幅反弹，一个月的时间就上涨了16%。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

就在很多医药人都感觉即将要苦尽甘来之际，板块却再次出现大幅下跌。‍‍‍‍‍‍‍

5个月的时间，调整幅度接近20%，并在6月26日创出年内新低。

而最近一个月，医药板块都在年内新低位置来回震荡（相关链接：医药连跌三天，发生了什么？）

现在的医药又回到了最初的起点，开始逼近去年9-10月份的低点。‍‍‍‍‍

更可怕的是，在21年2月后，医药连一个像样的反弹都没有，累计跌幅却已经接近50%。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

从估值上看，PE为29.02倍，处于历史百分位3.38%的水平，马上逼近2018年的估值低位了。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

相关基金：医药ETF（512010）

03 旅游

受益于去年疫情政策的放开，旅游板块在22年11月到12月间，一个月的时间猛涨22%。

随后开始长达4个月的震荡行情，因为在疫情政策刚放开的时候，大家都认为旅游业会立刻反弹，但最后发现反弹的只有特种兵式旅游。

大家会选择出门，会选择旅游，但很少像疫情前一样大笔消费，转为花小钱办大事，怎么少花钱、不花钱出去玩，成为了当时社交平台上的一股新潮流。

于是，旅游板块在4月到6月开始单边下跌行情，跌幅超过20%。

在最近这一段时间内，旅游板块才刚刚好一点，从6月底算到现在反弹了7%左右，但今年以来仍然在下跌了16%。

相关基金：富国旅游ETF（159766）

04 创业板

今年以来，创业板真是命途多舛，究其原因还是创业板的权重行业都在下跌。‍

创业板的第一大权重行业是电力设备，也就是新能源板块；第二大行业是医药生物；第三大行业是电子。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

前面我们也说了新能源和医药都在下跌，对创业板指数涨跌会带来很大影响。‍‍‍‍

‍‍从1月份高点算，创业板指已经累计下跌13%。

当前创业板指数PE为31.86倍，处于历史4%百分位水平。

从权重行业看，现在新能源、医药和电子的估值都很低，但行业总体还是有成长性的。

整体而言，当前创业板指相对低估，具备较高胜率，中长期有望均值回归。

相关基金：南方创业板ETF（159948）

以上4只ETF都创下了今年以来的新低。

但由于市场情绪，下跌趋势并不会很快结束，可能要经历漫长的磨底阶段才能迎来新一轮的上涨。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

就像落寞女神医药，现在已经连续回调3年时间，这中间的寂寞只有一直持有的人才能体会。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

当然，如果很不幸，你恰好持有了以上创新低的ETF，也不要太过焦虑。

因为跌到这个位置，拼的就是心态了，机会已经大于风险的时刻，区分赚钱的关键就在于是否能熬到雨过天晴的那一天。

有闲钱可以尝试定投或网格降一下成本，加不动的躺平等着，因为再差也不会差到哪里去了。

顺便跟大家分享一个好消息，在今早开盘的时候，“经济日报”发了这样一篇文章：
重点提到「让居民通过买股票、基金也能赚到钱」。

既然如此我们等待后续有哪些政策能让股民和基民都可以赚到钱，这样有了钱后，我们才好去大摇大摆消费嘛～

「丸子日报」（2023/8/3版）：

中概及其亲戚们的最新进展

中概互联亏损-21.34%；恒生科技盈利1.34%

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