今天把塞力转债清仓了，又看了看广汇转债，实在下不了手，机会留给别人吧。

广汇转债有很多很明显的赚钱机会：

1、转债价格只有92.099元，2024年8月18日进入可转债最后两个计息年度，如果股价连续30个交易日低于转股价的70%，可转债持有人可以将转债以100元加当期应计利息的价格回售给上市公司。看上去这是一个大半年赚8%的机会。

2、广汇转债如果下修转股价，“修正后的转股价格应不低于审议转股价格向下修正方案的股东大会召开日前二十个交易日公司股票交易均价和前一个交易日公司股票交易均价”，没有“不能低于每股净资产”的限制，如果公司愿意下修，是可以下修到跟当前市场价差不多的——如果真的那样，广汇转债大概率就会涨到100元。公司已经明确在2024年4月15日之前不会下修，从2024年4月16日重新开始计算下修条件。

3、广汇汽车目前市值131亿元，公司预计2023年盈利。经营有好转，那在大半年的时间里爆雷，概率就比较低了，公司能活到回售期，对可转债持有人来说就是利好。

这么多看上去很明显的优势，却不涨，为啥？

因为公司有很明显的问题：

1、2023年11月份初，公司计划在半年内回购金额1亿元～1.5亿元的股票。这个计划将在2024年5月初到期，但目前公司只回购了700万元，而且这是2月份之前回购的——2月份暴跌的时候，公司没有回购！

是因为价格太低不喜欢吗？还是2月份没有适合回购的日子？

公司计划回购最少1亿元，需要在5月4日之前买9300万元，公司能按计划完成吗？有钱吗？

2、公司2019年～2021年分别赚了26亿元、15亿元和16亿元，一分钱分红都没有，这真的赚钱了吗？

反正我不买，我要等看公司接下来的行动：

1、2024年4月30日的年报，看交易所到时候会问询哪些问题；

2、2024年5月初的回购股票结果，看公司能否真的回购1亿元；

3、2024年5月份会不会下修转股价。

如果公司能回购1亿元，那可以考虑转债，当然，如果真能回购1亿元，那转债估计也涨了。

如果不能回购1亿元，那就算了。

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