最近广州有个新闻，是越秀区某小区的车位已经卖到70万了。

这件事的背景是，以前广州有停车位月租限价的要求，所以有些楼盘的车位虽然有产权，但是只能低价出租，最近政府取消了限价，所以这些车位就不再被出租而是直接改为出售了。

另一个背景是，越秀区作为广州的中心区，停车是老大难，停路边警察叔叔会来贴条子，停附近，一来走去拿车不方便，二来按照时租，一小时12块钱，一天也要上百了。

这些楼盘现在市价卖到四万多，业主也有点米的。所以虽然大家都说贵，但是就那么一两百个车位，一轮扰攘之后据说还是卖出了大半。

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有评论说，今年涨的最快的不是二师兄，而是车位啦。

毕竟，现在车子普及的程度高，买辆车几十万而已，有很多家庭甚至还不止一辆。所以在买房的时候，也要考虑车位的配置啦。比如：

1. 这个小区的车位有多少，充裕吗？如果是远郊大盘，比如碧桂园的车位就一直很充裕，但如果是市区中心，就要有僧多粥少的心理准备。广州目前的规划车位配比，住宅是100平方米：1。也就是说，比如这个楼盘是3万平方米，那开发商会配300个车位。但是有些户型是比如5,60方一套，或者有些家庭有两辆车，那就不一定保证一家一个车位，而是会比较紧张了。

2. 如果自己家的楼盘没有停，能不能停在附近？比如附近的小区，写字楼。停在路边倒不是很推荐，至少广州的抄牌还是挺厉害的，而且万一遇到被拖车，那就更惨了。

3.如果以上也不是选择，那么买是什么价钱？租是什么价钱？租不租得到？我自己住的小区卖30-40w一个车位，月租1千一个月，租售比是300:1. 出租不是见得很划算，不过也不错，毕竟出租车位不像房子，还要换这个修那个，比较省心。

个人的建议是，如果经济许可，又有实际需要，还是把买车位这笔预算考虑进来。就像有些财蜜说那样，车位也是不动产资产之一，而且在一线城市，车位只会越来越紧张，算是比较稀缺的资源。

此外普及车位的三个小要点：

1.按照政府规定，车位的买卖基本只能在业主进行，大多数楼盘的车位，是不能卖给非业主的。也就是说，你没买这个楼盘，不能单买车位进行炒卖。如果你要卖车位，也只能卖给本楼盘的业主。

2.有些楼盘的地下车位属于人防区域，这个也要看具体情况。不是所有的人防车位都没有产权的，要看人防部门的规定。只要开发商能办下产权，这些车位是能够买卖的。

3.与之相对的是机械车位。机械车位是绝对没有产权的！所以有的开发商宁愿做少一点车位（当然在规划许可内）也不愿意做机械车位。如果有人要卖给你机械车位，不要买。

总之，车位也是投资的一种，现在养车并不便宜，车位是买是租，真要想清楚了。