我们公司有个车队，目前有7个司机，主要负责接送客户，接送验货人员（有些客户指定第三方验货），送货去码头，送货去其他公司并柜，去货运公司提货，有个还要负责办公用品、辅料的购买等等。所以虽然有7个司机，平时都是挺忙的，特别是二届广交会或是展会的时候就更忙。

有个队长专门负责协调这些司机的具体工作，今年3月份原来的队长调到其他部门去了，然后新招了一个司机进来，把原来一个表现比较好的司机提上来当队长。

从提了新的队长后，整个司机队伍就天天开始鸡飞狗跳了。因为这个新队长大家都不服气（能力并不比其他人高多少，作为老板来说只是矮子里面挑高个而已），虽然提了职，但他并不具备一个负责人的能力。

1、司机也算是技术工种，我见过的司机好像都是比较有个性的。这位队长安排工作的时候总是用命令的语气，谁听到都不舒服，因为这事其他司机经常和他吵架。

2、工作安排不均，比如我们经常要送货去深圳的盐田港装柜，这是比较辛苦的活，深圳比较远（货车跑不快），而且等装柜的时候需要排很长时间的队，一般跑一趟深圳晚上都要12点才能回到公司。经常安排一个人去跑，第二天8点钟又打电话让这个人去地铁站接验货人员，为这事这个司机也和他吵架。

3、上次有个司机感冒很严重，说请半天假休息一下（没精神开车也危险），他说司机安排不过来不能请假。

4、晚上有些时候需要出车，他给其他司机打电话，有些要不不接、有些要不手机是无法接通状态，第二天上班的时候又在办公室和司机吵架。

等等

其实上面这些事都是属于工作中的磨合和沟通，按正常来说，这个队长应该提高自己的能力，慢慢和司机们配合好才是正理。但是这个队长不是的，不知他是对自己的能力没信心（总觉得大家都不服他），还是啥事都喜欢向老板汇报，上面说的这件事无论哪一件，他就告到副总、大老板那里去。

为了这些破事，副总和大老板召集司机们开了几次会议，后来大老板烦了，说不要拿这些小事烦他，让副总处理。如果还是处理不了的话，这些人全部换了。

我以一个旁观者的角度来说说这个队长几点做的不对的地方：

1、其实从内部提升的人更应该低调，如果他在安排工作的时候是以商量语气的话，我想其他司机应该没有那么大的怨言。

2、自己没起到带头的作用。以前的队长虽然也会和这些司机有些小矛盾，但是以前队长做的好的地方，如果是晚上要出车的话，一般都是自己去的。司机白天在外面跑了一天，晚上也想休息一下。

3、处事简单、武断。就拿感冒要请假来说，其实我们公司其他部门也有很多会开车的同事，如果司机实在安排不过来，又有急事的话，可以请其他部门的同事帮帮忙开一下车。

4、最重要的一点是，屁大点的事就去向老板汇报，让老板不胜其烦，也让司机们更讨厌他。他们之间的吵吵闹闹和把事情汇报给老板，性质就完不同了。

无论我们处在何种职位（特别是管理职位），我们要想尽一切办法去处理自己本职工作范围内的难题。大老板曾经和我说过，他说其他任问题他都不担心，但是如果接不到订单那就要担心了，今年5月份的时候曾经有半个月左右我们公司基本没接到单，大老板说他几个晚上睡不着觉（公司只要开门，一个月就是几百万的费用）。

老板请你、升你职是帮他解决问题的，你大事小事都解决不了，老板请你何用？而且事事都要老板出面解决，一是激化了和同事的矛盾，还有一个这不也反应出你很无能？