五一我们自驾到中国移动都没有信号的大山里，第一次去，跟着导航走。

走盘山公路翻过一座大山，下山的时候是连续的弯道（上坡和下坡只有一条道，中间是黄实线），每过一个弯道前老公都会打一下喇叭。在一个很急的弯道拐弯的时候，坐在副驾的我还没反应过来（根本就没看到对面有来车），就和对面上坡的车碰了一下：我们的左大灯蹭上了对方车的车尾，我都没听到什么声音车子就停下来了。

双方下车看情况，下坡的车道是靠近山的一面，而上坡的那边刚好路边是个大水库。现在两辆车的情况是我们的车子后轮刚好压线（前轮出了线），对方的车看行使轨迹，他们在避让我们之前应该是逆行的（人的本能吧，因为边上没有护栏）。万幸的是双方都没有人伤。

下车第一件事就是拿手机拍照记录现场情况，然后把车移到边上，不能堵塞交通。对方一上来就说要我们给他们3500的现金私了，我朋友说哪里要的了3500这么多，有个轮鼓划伤了一点，门凹了一点，我朋友给他算了下最多不会超过1000元，这个价同意的话，我们都打算给他1000元现金的，这样大家都不会耽误时间。对方说他是开修理厂的，ＢＡＬＡＢＡＬＡ说了一大堆，就是坚持要3500。我们说既然这样那就报警等交警来处理呗。

交警在电话里问了下情况，知道没有人伤，双方车子又都能开，现场又拍了照片，让我们把车开到他们最近的一个交警察支队去处理，对方又不同意，交警说那行，等我们来现场吧。

在等交警来的时候，我们马上打电话给我们的保险代理人，他给了我们一个电话，先报险，他们在附近没有定损员，让我们马上把现场照片发给他们。给保险公司的电话是我打的，第一句问有没有伤到人，第二句问谁开的车，第三句问车子还能不能开。我回答完问题后，他说你现在等交警出了现任认定书就可以离开了，到时拿着认定书把车开到4Ｓ店来（保险公司有常驻的工作人员）剩下的工作他们会处理的。

交警大概是在40分钟后到的，看了下两辆车的情况，就把我们带到一个比较空旷的地方处理了，判了我们全责，然后给我们开了一张罚款单：不扣分、罚100元。在等交警的过程中，我又跑到弯道那里去看人家是怎么开车的，基本每辆下坡的车在拐弯的时候车轮都会过一点线。

签好字后，交警和对方说（他们是本地车）可以离开了，对方说就这样离开？不给我们钱？交警问，为什么要给你们现金，既然报了险，后续修车的事保险公司会处理的，责任书上都有双方的联系电话，到时保险公司会联系你，你也可以打甲方的手机。我们是外地的，交警还让我们跟着他们回支队盖了公章。

这么一折腾，天色已晚，少去了一个景点。晚上吃饭的时候，我们聊起这件事，又把当时拍的照片拿出来分析：如果我们没有打喇叭，对方没来得及打避开的话，那么就有可能对方负全责，但是这样两辆车都会撞的比较严重（虽然车速都不快，但是加起来的速度也不小加上下坡冲击力大）。我说我们付全责就付全责，只要人没事就好，如果撞的严重车开不了那就麻烦大了，无论伤了谁都不好，人伤更难处理。然后他们也讨论了这种下坡弯道车速要怎么控制，方向盘要怎么打才能尽可能地避免出事。

昨天老公把车子开到4Ｓ店，本来想这次把以前在停车场蹭到的地方修补一下，被拒了，现在还是查的挺严的。我这边车的处理流程是：定损，定好损后，保险公司把钱打到车主的借记卡上（我的卡），明天下午去开车的时候再把钱付给4Ｓ店就可以了。对方的流程：在当地找个有资质的地方定损，然后修车，开正规的修车发票和一些保险公司需要的单据原件给到保险公司，我们已经授权我们的保险公司在当地的业务员全权处理这件事了。

总结：

1、车子的保险一定要买，而且尽可能买的全一些！！开车在路上再小心，也难免会出现磕磕碰碰的事情，这种时候有了保险你就会安心很多。

2、开车的时候还是要全神惯注，出了事一个浪费时间、二个影响心情、三个责任方有经济损失。

3、出一次险（和修车费用多少无关）下一年的保费会有所增加。如果私了的费用比保费增加的费用、交通罚款的费用还有时间成本低的话那就尽量和对方私了：私了对方也是有好处的。

4、对方狮子大开口坚决走法律程序。买保险就是这种时候起作用的，不管对方说什么，既然报了警就一切听警察的。

谨以此帖记录第一次亲历车险理赔全过程。