头条简报丨今年你的基金挣过钱么？

中证报：公募基金上半年盈利整体不佳，股票仓位较重的各类基金利润亏损明显。超过四成基金公司出现利润亏损。在参与汇总的近6800只各类型基金中，仅有债券基金和货币基金利润为正，2985只混合型和826只股票型的汇总净利润则分别为-1064.75亿元和-789.82亿元。QDII和FOF也未能实现盈利。

上证报：随着一系列涉及环境监测领域的政策密集出台，相关行业或迎来一轮新的发展契机。有机构测算，“十三五”期间监测行业设备销售市场空间有望达到500亿元，2018年至2020年年均监测运维市场空间或将近100亿元。

证券时报：截至8月29日，从医疗行业287家公司中披露中报的243家公司数据来看，医疗行业是2010年以来的最好时期，营业总收入和净利同比增长进入“2”时代，分别增长21.25%和24.74%。医疗行业还加大了研发投入，总计有23家公司的研发投入占营业收入的10%以上。

【拾玖点评】我今年基金整体是盈利的，上半年操作过几次行业基金，下半年利润虽然回吐，但整体还是小有盈利，到下半年还是有希望整体盈利的。上面两条行业信息，我个人觉得环保行业的基金可以入手一些，但在基金的选择上还是要慎重，因为这个行业良莠不齐。而医疗行业还是很适合长期持有的，不妨关注一下9月3日之后长春长生的股票进展，再决定是否大笔买进。为什么关注9月3日之后的长春长生呢，因为长春长生的股票经过32个跌停之后，即将触发停牌，但神奇的是昨天有大笔游资买进，将长春长生封在了涨停板上，所以观望一下吧！

征信丨百行征信正在研究将相关信息纳入征信系统

逃废债信息纳入征信“进行时”  百行征信一名负责人表示，地方金融办已经收集了一批刻意逃废债的借款人信息，并发给百行征信，百行征信正在研究将相关信息纳入征信系统。

【拾玖点评】这对我们投资网贷来说是一个利好消息，征信是一个紧箍咒，对那些恶意欠逃的人来说，是一个很好的制约。我会继续跟进网贷方面的信息，给各位财蜜带来最新进展。

网约车丨网约车还能坐么？

近日，浙江省消保委对杭州市在开展运营的网约车平台进行了暗访式消费体验调查。调查发现，部分网约车存在无证上岗、培训欠缺、拒载绕路等运营问题。

据了解，此次浙江消保委选取了杭州市内60条线路，对滴滴出行（快车）、曹操专车、神州专车、首汽约车和易到用车5家网约车平台进行了系统性消费体验，评价涉及服务承诺、资格认证、安全驾驶等14项指标。体验发现四大明显安全隐患：

——近五成司机“无证上岗”

客运出租汽车从业资格证是安全保障的基本线。而在此次暗访体验中，60名网约车司机中有23名明确表示未取得客运出租汽车从业资格证。

具体来说，滴滴出行和首汽约车体验的12条路线中，各有7名司机表示未获得“网络预约出租汽车驾驶员证”；甚至有易到用车司机称“整个杭州有证司机只有40个左右”；神州专车司机表示“没有网约车驾驶员证公司也让开”，自己就是边开边考证。

——部分平台拒绝载客

“你是不是没到马路对面，我已经开过去，走了！”

这是体验员在滴滴出行约车时遇到的“粗暴对待”。当时，体验员已经在约定地点等待了10分钟，司机没等体验员说完就挂断了电话。挂掉电话后，App显示行程已开始，过了6分钟左右，显示行程已结束，并扣费10元。

——岗前培训欠缺，安全意识不强

暗访中发现，网约车司机岗前和日常培训总体欠缺，首汽约车和滴滴出行分别有10名和6名司机表示，均未参加过任何岗前培训和日常教育。

此外，在乘坐体验上，每个平台均有司机在行驶过程中玩手机、发信息，安全驾驶习惯普遍不佳；司机多数未主动提醒乘客系安全带或者下车时提醒乘客检查有无遗漏物品。

——预达时间有偏差

体验中感受较差的还有一项是系统算法给出的预计到达时间与实际到达时间相差较大。特别是首汽约车，体验的12条路线中仅有3名司机是在约定时间内到达，还有2名司机偏差时间5分钟以上。

暗访中，首汽约车的部分司机接单后不主动联系乘客，体验时询问司机得知，部分首汽驾驶员同时安装两个网约车软件进行接单，导致顾此失彼。

【拾玖点评】本来还想多下载几个网约车软件，现在看来，哎……昨天还刷到新闻，说滴滴专车的司机也会骚扰客户，看来网上的各种乘车段子可以背牢一下了。

今日的理财简报就是这些。

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