昨天看了@byby 的总结点经验给正在考科目二的姐妹们，然后响应号召，也来分享一篇广州版的帖子，希望更多的姐妹看了有收获！

首先，我报名成功的时候就开始练方向盘，在这里说下大概费用。

普通班：.费用6000+，然后教学一对一，平时练车需要等，也就是可能几个人同时练，耗时比较久，然后时间也提前和教练越好。科二，科三考试不及格需要500一次补考费。

Vip班：费用7000+，教学一对一，平时约好时间练车，练得时候就几乎是一个人，教练会先带一下，然后再给你练。科二包过，也就是不及格的话教练负责你过，费用教练出。

我当时想的是我从来没碰过车，加上平时对学车一点兴趣没有，就报了VIP班稳妥一些。所以每次练完车就会有下一个学员到，依次循环，想起来到学完车几乎没有和别人分享练习的机会，不过我当时和我弟一起报考，有回到家会和他交流一下。

我的教练是广州本地人，教的时候还是很细心，无奈我学的时候学得快忘得快，这次教的好好的下次再去就连方向盘都不知道怎么打了。我弟第一次学的时候就教一次基本上就学会了，大概倒车学了3节课（每节2小时），斜坡定点一节，侧方位和曲线一节。剩下的就是自己练习，直到报考成功。最后科二我是80及格过，有几点我觉得十分重要：

1.上车第一件事就是调座椅和靠背。因为教练教的东西都差不多，只要按教练教的来练习基本上没问题，但是科二的时候看点很重要，如果你坐的位置每次都不一样，那么考试开始的时候看点会看不准，然后会有种"咦？跟平时怎么不太一样的感觉”最后就心里慌乱挂掉。还有一个后视镜也是一样，考试时候调成你平时练车的那样舒服，自在，考试的时候基本没问题。

2倒车速度有多慢就多慢，离合控制好。科二一般挂在倒车上，倒车一般挂那里，其实是车速，我到考试前练习的时候还在被教练骂，他一直说我车速太快，当车的 镜框碰到入库的线的时候打满右，但是我车速快的话其实我的整辆还没到那个位置，再回一圈方向盘的话，我的车就整体偏一边，如果偏差再大一点就是压线。这个经验也是学了很久后面自己才发觉，有的时候教练会下车让我看自己停的有多歪。其他教练讲的什么打多了补回来，打少了再打多一些其实到现在我也不太懂。我就是练习到教练说可以，没问题。找一个对的感觉然后后面就一直按这个感觉来练车，几乎就没出现过问题了。

3.侧方位停车好像没有多大的难点，基本按教练的口令来就没多大问题。这里需要特别注意，追线的时候要把整辆车和停车位的线平行（在车里看大概就是一个拳头的距离，大一点小一点影响不大，注要平行）。斜坡定点，斜坡停车的时候车头刚好在中间那条黄色线满分，停在第一条和第三条之间的扣10分，车的右车轮离边线30cm以内不扣分，30-50cm之间扣10分。我学的时候教练从头到尾就不断跟我强调，我在这里扣20分都没问题，目标就是及格不要追求满分。所以学看雨刷点的时候大部分时候都是会扣分，但教练一概夸我，保持，很好，然后就直接到下一个项目。我考试也是扣了20分在这里。看雨刷点的时候，记住你坐上车，到考完试坐姿都不要变，不然那个点一变看的就不准了。

4，直角拐弯也是，平时都是练得时候都是看车头，到了要考试的教练又教了我另外一种方法，因为我们平时练习的车辆和考试的车型有点不一样，教练说怕到时过不了让我做好2种准备。但是最后考试的时候还是很慌张，习惯的就按之前的方法来了，当时我自己感觉要在这个地方挂了，驾考员也是一直看着我但是车上的机器没有叫，我就继续开出来了，还好没有扣分。惊险过了。所以驾考员没叫你下车或者机器没有报你不及格之前，不要放弃一直开下去。

5.有条件的最好考试前去现场看下考试路线，对后面考试会有很大帮助。我当时有机会去是因为有教练的其他3个学员考了一次不及格的，然后教练带他们去现场再看一下，顺便就带上我去了。

6，考试心态很重要，运气也很重要。我考试的时候是上午第一场，前面刚考了一小批人就说考场信号不好，定位不成功没法评分，好不容易等到我（一车坐4人轮流考，考完倒车再考4项），第一次挂车在最后倒车进来之后说我车尾碰线，然后和驾考员下车一看，没有碰线，我问他这样这么办，因为当时信号实在不好机器会检测不准确，驾考员说再倒一次车再说吧然后就拍照记录了，第二次倒车我生怕跟第一次一样，在最后停车的时候没敢停太后，好在第二次机会过了。我是第三个考试的，前面的一个及格一个不及格，考完我之后彻底没信号，全部考试车辆都停在考场，等了差不多半个小时考场中心说让我们先去吃饭，下午再看情况。然后一直等到下午2,3点才重新开考，四项开考我是第二个，前面一个妹子紧张车在斜坡死火了，第一次没有空挡直接重新打火，她在旁边问为什么不及格，驾考员其实有提醒了一下：你没空挡直接打火肯定不及格啊。第二次的时候是打火没有一次性打着，打了2次才打着系统就提示不及格了，其实挺可惜的前面妹子倒车的时候很稳当。到我的时候，我是在边上第一条道上坡的，没有指定车道，驾考员看那条车道没人就去的那条，但是我们这边驾考员车子都帮忙停的很正。上坡的时候我一直注意边线距离，猛的一抬头停车的那个点过了一血我立马就踩刹车，然后电脑就播报我扣分了，脑子懵懵我继续开，一直到最后我都不敢松一口气，中间侧方位停车还打错灯好在及时反应过来。最后驾考员跟我说恭喜考试及格，我才松了一口气。

有的人平时练习的时候都很好，到最后考试却挂了，这就是临场心态和发挥的问题了，这方面我一直比较心宽，紧张也是有的，但还是稳住直到考试结束。我和我弟一同报名，他学的快，也是教练经常挂在嘴边表扬那种，结果早早就在倒车挂了2次，然后需要重新报名考试，后面我及格了他一个月都很沮丧，都不怎么和我说话。