去年8月底换了新能源车（小确幸：投入新能源车的怀抱），到这个月正好满一年，算算帐省了多少钱。

先说下体验，不论是驾驶还是乘坐，体验都极好，六座车，每个座位都带加热功能，前四个座位还带座椅通风和座椅按摩，这些功能使用率都挺高。我家上一辆车也是名义上的六座，但是第三排很少放下使用，因为座椅坐起来不舒服。新能源车在这方面做得很到位，每一排座椅都挺舒服，我们的第三排也是一直在正常使用。

辅助驾驶（自动驾驶）基本上走高速就会用，非常好用，确实减轻了开车疲劳感。

整体来说，不论是司机还是家属，都享受到了，还是很值的。

回归正题：

1）里程成本

具体账单如下：

我们基本时只有出远门才会用到油，出远门才会用到油，市内出行全部用电，合下来每公里成本0.35元，我家原来的纯油车每公里成本约1块，这部分里程成本对比油车节省了约8000元。对于开车里程更多的，比如一年开两三万的，或者是纯电的，那么肯定可以节省更多。

2）保险费用

油车时期，第一年如果未出险，第二年保费就下降很多，新能源车发现不太是这样，这个月续了第二年的保费，只比第一年略低几百块

3）保养费用

目前保养还是买车时赠送的，没有花什么钱，之后再观察看看

4）其他费用

对比油车，换了新能源之后还安装了一个充电桩，花费7k，最大的优点就是不需要去外面找共享充电桩，而且家用充电桩电价和居民电价一样，便宜很多。

算下来，第一年把充电桩的成本省出来了还略有盈余。

再聊聊里程焦虑，纯电车出门确实会容易里程焦虑，比如这次我们去草原，前两晚住的附近，找了半天只找到一个慢充充电桩，全部充满要花费五六个小时，庆幸我们是混动；以及一些充电羊毛僧多粥少很难享受到，比如春节期间，品牌推出了免费充电，但是在往返的高速上，基本每个服务区的充电桩都是满的，根本享受不到。

再说说车辆贬值和技术更新，我们买车第二个月，品牌的新车又降价了，没几个月又推出了超快充技术，我们的车无法升级享受不到。总之呢，就是销售那句话，早买早享受，晚买享折扣。看自己愿意享受什么吧。

以上

大家觉得这个新能源车换得划算么？