【熊太太的小确幸】20|熊熊家的专车生活(上)
我和熊先生考到驾照6~7年了,婚后也有些积蓄,买车和养车都不是问题,可都不想买,都不爱开。
【买车观念】
熊先生的观念里,开车太累,养车好烦,好好挣钱存钱,能到“有钱人”阶层的时候,再购置舒适的车,聘请位司机负责所有车子的事务,这样买车才能提升生活品质,要不不小心就成为开车、养车、维护车、操心停车难的“车奴”。—— 一开始他这套理论我是没法接受的,感觉是买不起车的“酸葡萄心理”才会有这样宽慰自己的想法。
【观念转变】
2014年10月我开始回公司上班,快的打车和滴滴打车刚开始拓展市场,这些打车工具当时只能叫到普通的士,我因为得早点回家照顾孩子,常常叫车,用了一段发现非常便利!
优点:
1.会在第一批用打车应用的司机素质普遍较高。乘车的沟通和体验很好。
2.我可以叫好车,司机到了再出门,节省等待时间,刮风下雨大太阳都可以便利好多。
3.新应用推广期,补贴非常高,和司机沟通后玩薅羊毛,打车一周还倒挣钱的事的干过。
4.打车票一大把,常赞助助理做帐抵税用。
这两年陆续有了神州专车,易到用车, 滴滴快车,滴滴专车,滴滴顺风车,滴滴拼车……熊太太有品质的专车生活开始了:
【专车生活的优点】
1.永远不用担心停车问题。上班公司在市中心,周边停车位资源紧缺,能抢到露天车位的¥15/天~¥20/天;稍微宽松的附近小区停车费可以是10元/天,但得去得早,得走挺长的路。常去的商场也得在地下车库盘旋,碰到过开业堵车的情况,我们打车的已经到家了,我开车的朋友还堵在地下车库的路口。元宵节看灯也是,完全不需要考虑挤爆了的灯展区车要停哪里,下车开始赏灯,看完打车回家,停车吐槽和我们0关系。
2.不用操心保险,保养问题。尤其周末时间,每三个月如果只用半天去洗车保养或者研究保险等其他费用算少了吧?熊先生连这半天都不想花,拿来在家看片和宝宝玩多惬意。
3.万一碰到意外,换部车即可。好几次路上看到事故,车主打电话等施救啥的,就算自己车技再好,也难说会不会碰到“马路杀手”殃及池鱼,被迫得处理,这类事情不多,一年一两次也够闹心了。我们碰过一次台风天后,道路拥堵到爆,距离公司2个路口的地方堵了快半小时,司机道歉,建议我们换一部车,就这么简单,我们弃车,走路十几分钟到公司。如果开车上班,那就被迫得守到能过街了。
4.少个资产管理,省心省事。车子如果不当消耗品,当家庭日常用品,那也是个需要操心的资产。台风天妈妈群里在讨论挪车问题,地下车库怕泡水,地面怕被树枝砖头砸坏……广播里都是建议市民挪车时候要注意人身安全。我们看着窗外的狂风乱做,幸好没车,只要关心家里门窗关好,储粮够,好好休息。
5.花的士的钱坐中档的车。现在10几万可以买部不错的代步车,但代步车熊先生腿长,吨位大,总觉得脚不好伸缩,舒适度略差。专车可以选车型,叫到GL8是最喜欢的,凯美瑞或者大众帕萨特就舒适很多。
6.专业司机服务好。爱上专车从第一次叫车去机场开始,因为提前预约好了,司机早上提前半小时到楼下等我们,远远的看到我们来了,开后箱,帮提行李,下雨天还打伞,开车门等我们上车,(对啦,我说的就是神州专车),然后,去机场的全程我们可以愉快的聊天或许休息,不需要分心开车,不需要盘算机场停哪里过夜会划算(放几天的停车费也很高呢)回程也是,司机会提前到机场等我们,远远的看我们来就来帮拿行李,我们旅行的愉快一路延续到家……这个模式完成符合了熊先生预想的“私人司机”的要求。重点是我有各种优惠券加上充100送100的活动,全家四个人出游去机场的花费折扣后比坐大巴或者打的士都便宜。外加这样专业贴心的服务?你还想自己开车吗?
7.增加出行乐趣,添加人脉资源:上下班有了顺风车后,出行成本降低一半,坐了一个月左右的顺风车,和一位儒雅的大哥达成了长期拼车的良好关系。现在每天跟这个“ 万事通"大哥上班,他就是SUV的车型,到我们家楼下接我们,送到公司门口,一天11元,碰到日常生活事情还能和他讨论取经,非常愉悦的上班路程。更多有趣的打车事情,熊太太下篇分享里写。
8.满足全家出行需要:家里三个大人,一部车要满足全家需求是肯定不够的,养两部以上的成本和精力就翻倍了哦。现在就算我们在上班(有车的话,车肯定就开出来了),奶奶要带宝宝上课,我可以叫好车让司机接送,靠谱的司机在安全送达目的地后还会打电话或者发信息让我安心(多贴心和省事啊,费用和普通打车相当)。奶奶周末参加朋友婚宴,我们帮她叫了车,顺路还把2个好友也接上一起去;喝完喜酒再帮她叫车,一路再把其他2位阿姨先送回家,奶奶迟疑这个安排的时候,熊先生拍着胸脯说:“没事,你跟阿姨说,这是我儿子的司机,只是接送,我们应该做的,不麻烦”,于是,奶奶获得了便利也挣足了面子。就算自己有车,估计也没几个子女会这样费心的次次都为妈妈到位服务,趟趟都安排细致的接送,我们没车,反而实现了。
9.失物认领:估计很多人碰到丢东西的问题。我们丢过2次宝宝鞋子,丢过工牌,甚至丢过手机(熊先生丢的0.0)……最后都被司机送回来了。可能我们运气好吧,更多的是因为专车司机的素质更高,还有所有出行记录都有司机的信息,跟淘宝一样,大家对个人信誉度的重视越来越高,这类事情会影响对司机的好评和信誉,失物归还的几率高了。
讲了那么多优点,人无完人,专车生活也的确有些不足。
1.没有宝宝的安全座椅:这事目前无解,我可以训练熊宝宝规规矩矩的坐位置上,但的确没有一个专车能提供安全座椅的服务。只能安慰自己,大多数同事买了安全座椅,宝宝也不肯坐……然后司机开车留意开慢些,稳当些,自求多福了。
2.偏远地区叫车较难:我们周末基本都会带娃出去玩,八县都会去,市区为主叫车完全没有问题,偏远的基本和好友同行,叫车单程也很容易,但回程会麻烦些,得等比较久,费用也会比往常略高。不过这样的事情顶多一年发生一次两次。会有其他更好的选择,不成为为此买车的动力。
3.自己的开车技能生疏:驾照拿了那么多年,自己开的次数估计分别没超过10次吧,技能绝对是生疏的。有些海外国家,比如美国,澳洲,加拿大,新西兰……最好的自由行方式是自驾,现在是我们不敢碰的地方0.0 不过也没那么多时间和银子现在就把这些地方都跑遍,不需要开车的地方可以先去,未来再议吧。
4.有车有房可以给自己增加很多自信心:幸好我们不需要靠车子给自己增加自信。
专车生活的趣事,和怎样获得“物美价廉”的专车生活吧
目前也觉得神州是最好的。管理模式决定的。所以价格就相对高些了
我也是经常用哦,很爱
我担心安全问题,最近出新闻说出事啦
洗车现在一般叫上门来洗,北京这地方,洗车看心情,因为灰太大了,一般一个月洗一次吧,输入车牌号和地址,那些人就自己上门洗了,不清洁里面的话不用下楼的。保养,我家开得不算多,一年保养一次吧
出租车驾驶员会排查这些前科吗?
的确很好用,不过我现在出门不是很远的话,基本都是代步,骑自行车或者公交。带孩子的话可能会滴滴或者打车。回老家直接拼车,方便不少。买一部车一次性花费那么大,而且车一到手就贬值,直接沦为二手车。这点可比不得房子,就和手机一样,买了就贬值。
出租汽车驾驶员应当具备下列条件:有本市常住户口,男60岁、女50岁以下,身体健康,取得驾驶证3年以上;旅游客运汽车驾驶员还必须连续从事3年以上大、中型客车驾驶工作;遵守法律、法规;被吊销营运资格证件的,须期满5年以上;经市交通行政主管部门考核并取得合格证书。
黑字部分是关键。
坐标北京,这里专车有宝宝座椅哦,不过要提前一天预约。我觉得上早教课啥的时间固定的可以搞起来~都是滴滴、神州啥的,应该配置一样吧?
哇,服务这么好哟
为啥一次充这么多钱?优惠力度很大吗?
对啊,当年充一百送一百,相当于五折现在充一百才送二十啊~ 囤货快用完了,真希望再来轮大折扣
力度这么大!