年轻人,应该买车!
记得2016年刚入小她那会,财蜜们好像意见还很统一:不该买车。可既然话题提出,就证明还是有不少年轻人想买车的吧?
作为一名一毕业就报名学车,学好车两个月就买车的老驾驶员,我从墙头草到坚定党:应该买!
作为社会新人来说,光靠自己买车是不可能的。所以没有条件创造条件买!
父母替我出了首付,零利率贷款两年,绑定我的工资卡每月还贷。我也是家里唯一一个会开车的人,所以我必须承担起车子的所有花销!在话题#聊聊你毕业几年了,薪水翻了几番里写过,当时我的工资实际到手是1790元→贷款1875元。呵、呵。
每月工资一分拿不到还要倒贴?我自然是不愿意的。估计也没人会自愿这么干吧?但我爸说服了我:你一个女孩子总搭别人的车不好。虽然实际搭车机会不多,一个月一次。
刚毕业的新人肯定玩不过社会中年人,最后当时是我爸胜利啦!——买了一辆10W的代步车,加上各种税和第一年的保险,12W。
不过或许是时也运也,还贷1个月后,全国就掀起了工资改革大潮,到手工资增至3K,同时补给上一年工资。(报名学车等了2个月才轮到+学车7个月+看车买车等车2个月。正好工作一年后涨工资。)
月薪从原本的倒贴,变成了小有富余。
我突然就不觉得买车是一件坏事了。
一、给家里带来了多重便利
1、当时我家、我单位和我妈单位几乎成三角分布,我可以在下暴雨的时候接送我妈上下班。
2、春节到了,超市里买的一堆堆的年货往后备箱一塞,一次性就能拿回家了。
3、家里有急事的时候,可以带着父母各个地方到处赶路。
4、三天小长假时,可以和父母来个说走就走的自驾游。
二、给工作带来了多重便利
1、我不用厚着脸皮要求同事绕远路来接送我,让我搭车了。(我们那边交通是便利的,但离我要去的地方总是需要2部公交,很麻烦。1部公交能到的我都提早出门自己去。)
2、去别的单位交材料,不用麻烦同事帮忙带过去了。
3、17年下半年突然被调到离家车程40分钟的地方,不用每天挤一个半小时的公交了。
三、自己理财观念的初步形成
1、由于车贷在工资中占比63%,还要养车,我知道减少物欲的重要性,开始学习断舍离。
2、因为可支配资金少,我体会到父母赚钱不易,生活艰辛。
3、正因为现金少,为了了解每一笔工资去向,我开始学习记账。
4、明白了钱少更要学习理财!钱少时积攒理财经验,什么都尝试一些,亏本赚钱都是人生财富,等到手头富裕了也就不会死存钱了。
5、不要担心负债,工资会涨的,生活会越来越好的。
其实年轻人很容易攒不下钱,这个想买那个想要,轻易剁手了一堆用不完的化妆品护肤品、衣服鞋包等等一两年就可能过时的东西。
而我或许没有名牌包包,或许没有大牌彩妆,但我可以骄傲地说:“我现在把车卖了,依然能买几个大牌包、几十个轻奢包、几百只大牌口红,你把你的包、你的化妆品卖了可以买到车吗?”
谁说车是财富贬值物的?明明就很财富保值啊!
你家你爸你有车喽?我家只有我有车,而且我们这边一般结婚要陪一辆车,所以一车多用。
车确实是一落地就贬值的,时间越长贬值越多。不过买不买车并不单单考虑这个因素,要综合考虑。
贬值这种说法我以前也认同,但现在我越来越不觉得了。车子如此任劳任怨为我们干活,我们不想着它每天的辛苦,却想着它的价钱?感觉好像家庭主妇每天在家相夫教子,却被人说不值钱一样。所以我们不应该只讨论车的价钱,而是车的价值,它的价值绝对没有因为时间而贬值。
为什么大家认为我说的年轻人是已婚人士……我想说的是未婚人士啊……
有车就是图方便,老是觉得买车花费大,和打车做比较没多大意义。赞成楼主!
个人情况不同,不强求。
像lz这样想明白就好
其实我当初不想买,是我爸想买……所以不是想明白了,而是越使用越懂得我爸的明智。
赞同,一个家庭一辆车是刚需。 而且很多地方以后会限牌的
贬值是客观事实,辛苦是主观看法。家庭主妇谁说没有价值了?说不值钱的人只是贬低主妇的价值,看法极端。车的价值只在十年之内有效,过了十年基本上报废了~
说车子贬值的在目前的我看来,也属于看法极端啦!而且国外老爷车众多,并不是真的会贬值,只是国内强制报废造成了表面上的贬值。如果我们国家像国外一样不采取强制报废——估计很多汽车厂家要倒闭啦!